به نقل از «ایران اکونومیست»

اغتشاشات بازار لوازم یدکی خودرو را به رکود فرو برد

تاریخ انتشار: ۲۷ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۱۹۱۰۴

عضو اتحادیه لوازم یدکی خودرو گفت: با وجود آنکه بازار لوازم یدکی خودرو از لحاظ قطعه هیچ‌گونه مشکلی ندارد، اما در یک ماهه اخیر به دلیل نا امنی و اغتشاشات دچار رکود شدیدی شده است.

«مهدی کاظمی» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست در خصوص آخرین وضعیت بازار اظهار کرد: با توجه به ضعف و معیوب بودن زیرساخت‌های سامانه شناسه کالا در کشور مردم و فعالان بازار را با مشکلات عدیده‌ای روبه‌رو کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: به طوری که هر از چندگاهی شنیده می‌شود در صورت ثبت نکردن کالایی در این شناسه آن کالا به عنوان کالای قاچاق شناخته می‌شود حال آنکه سیستم سامانه مشکل دارد و مسوولان باید هر چه سریع‌تر آن را رفع کنند.

عضو اتحادیه لوازم یدکی خودرو خاطرنشان کرد: با وجود آنکه بازار لوازم یدکی خودرو از لحاظ قطعه هیچ‌گونه مشکلی ندارد، اما شاهد آن هستیم که طی یک ماهه اخیر این بازار به دلیل ناامنی و اغتشاشات اخیر دچار رکود شدیدی شده است.

کاظمی تصریح کرد: بازار با هیچ‌گونه افزایش قیمتی روبه‌رو نیست و ثبات قیمتی بر بازار حکمفرماست، هر چند که همچنان شاهد فروش کالاهای قاچاق و بی‌کیفیت در بازار هستیم که امیدواریم واحدهای نظارتی به این امر ورود جدی کنند.

وی گفت: بارها اعلام کرده‌ایم که دولت می‌تواند جلوی ورود هرگونه اجناس بی‌کیفیت در بازار را بگیرد که این امر امکان‌پذیر است، به طوری که باید ورود لوازم یدکی بدون تایید اتحادیه لوازم یدکی ممنوع اعلام شود.

عضو اتحادیه لوازم یدکی خودرو اظهار کرد: با این وجود می‌توان تضمین داد که کالاها و لوازم یدکی خودرو تولید داخل بسیار باکیفیت هستند و می‌توان گفت فقط یک درصد از لوازم یدکی تولید داخل بی‌کیفیت هستند.

کاظمی خاطرنشان کرد: سازمان استاندارد در زمینه تایید اصولی کیفیت به وظایف ذاتی خود عمل نکرده است با این حال می‌توان گفت با کمک این سازمان و گمرک می‌توان به طور کلی بازار را مملو از کالای باکیفیت کرد.

وی در بخش دیگری از سخنان خود گفت: تولیدات لوازم یدکی مربوط به خودروهای داخلی مثل پژو، پراید، تیبا و ال نود بین ۶۰ تا ۹۰ درصد ایرانی هستند و اگر توانایی تولید ۱۰۰ درصدی در این بازار بود بدون شک شاهد ممنوعیت واردات لوازم یدکی برای این خودروها بودیم.

عضو اتحادیه لوازم یدکی خودرو عنوان کرد: اغتشاشات اخیر طی یک ماه گذشته خسارات زیادی به صنف لوازم یدکی آسیب وارد کرده است به طوری که معاندین و اغتشاشگران از این صنف سوءاستفاده کرده و اعضای این صنف را با ایجاد ترس و وحشت مجبور کردند که مغازه‌های خود را بسته و بازار لوازم یدکی دچار اختلال شود.

کاظمی افزود: با این حال با حضور نیروهای امنیتی و مسوولان نظارتی اصناف آرامش به بازار برگشته است و مصرف‌کنندگان با مشکلی در خصوص تامین لوازم یدکی خودرو روبه‌رو نیستند.

وی تصریح کرد: با توجه به اینکه کل تولیدات مصرفی لوازم یدکی خودرو از محله چراغ برق (خیابان‌های حومه چهارراه سرچشمه تهران شامل ملت، امیرکبیر، اکباتان و سعدی) تامین می‌شود با اغتشاشات اخیر بازار لوازم یدکی در این خیابان‌های بسته شد و ۲۰ درصد به رکود موجود در صنف لوازم یدکی افزود.

این مقام صنفی در پایان گفت: با چهار ماه مکاتبه و گفت‌وگو توانستیم مشکلات سامانه شناسه کالا را گوشزد کنیم که خوشبختانه به نتایج خوبی در این زمینه دست پیدا کرده‌ایم.

  منبع: خبرگزاری ایرنا برچسب ها: صنعت خودرو ، لوازم یدکی خودرو ، اغتشاشات

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: صنعت خودرو لوازم یدکی خودرو اغتشاشات بازار لوازم یدکی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۱۹۱۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

چری در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۲۴ با رویکرد «اکوسیستم متنوع»

نمایشگاه زیست بوم چری به زودی با هدف همسازی آینده ای از سفرهای سبز با همراهی مشتریان از راه خواهد رسید. - اخبار بازار -

به گزارش خبرگزاری تسنیم، نمایشگاه خودرو 2024 پکن از روز پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403، با حضور غول‌های خودروسازی چینی و دیگر خودروسازان مطرح جهان آغاز به کار کرد. شرکت چری یکی از چند خودروساز معروف چینی به شمار می‌رود که با چندین خودرو هیبریدی و برقی به میدان آمده است. در ادامه به معروف‌ترین آنها اشاره می‌شود.

چری تیگو 4

ام‌وی‌ام X55 پرو یکی از کراس‌اوورهای محبوب مدیران‌خودرو بود که تیگو 4، نسخه فیس‌لیفت یا به‌نوعی ارتقایافته X55 پرو محسوب می‌شود. این خودرو روز جاری از سوی شرکت چری رونمایی شد که شباهت بسیاری به فونیکس تیگو 7 پرو دارد و احتمالاً در ماه‌های آینده نیز نسخه‌های فول تیگو 4 با همکاری مدیران‌خودرو وارد بازار ایران می‌شود.

مطالعه بیشتر: لوکس‌ترین کراس‌اوور هیبریدی چری رونمایی شد/ نمایش تیگو 9 در نمایشگاه پکن

چری تیگو 8 جدید

نسخه فیس‌لیفت و بهبودیافته چری تیگو 8 در نمایشگاه خودرو 2024 پکن به نمایش درآمد. این خودرو از لحاظ ظاهری بهبود چشمگیری نسبت به نسل قبلی خود پیدا کرده و می‌توان گفت به‌روزتر شده است. تیگو 8 فیس‌لیفت احتمالاً مشخصات فنی مشابه با نسخه قبلی خود داشته باشد.

مطالعه بیشتر: حضور «مدیران خودرو» در نمایشگاه خودرو پکن

تیگو 9 پلاگین هیبرید

چری روز گذشته از تیگو 9 پلاگین هیبرید هم رونمایی کرد که در صورت ورود به بازار ایران، احتمالاً لوکس‌ترین کراس‌اوور زیربرند فونیکس محسوب شود. طبق اعلام چری، مصرف سوخت این خودرو به صورت ترکیبی 5.2 لیتر در هر 100 کیلومتر بوده و حداکثر مسافت قابل پیمایش آن با یک بار شارژ کامل به 1400 کیلومتر می‌رسد.

i Car 03 T

Chery iCar 03T نسخه اصلاح‌شده و ارتقایافته iCar 03 است که در اوایل سال جاری میلادی به فروش رسید. این خودرو که از لحاظ ابعادی در رده کراس‌اوورهای آفرودی طبقه‌بندی می‌شود، قرار است با دو نسخه تک‌موتوره و دوموتوره وارد بازار شود که هر دو نسخه تمام‌برقی خواهند بود.

نسخه تک‌موتوره قادر است حداکثر 181 اسب‌ بخار و 220 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند؛ اما با اضافه شدن موتور دوم، حداکثر قدرت به 275 اسب‌ بخار و گشتاور به 385 نیوتن‌متر می‌رسد.

Omoda E5

اومودا E5 نسخه برقی کراس‌اوور اومودا 5 به شمار می‌رود که در ایران با نام فونیکس FX شناخته می‌شود. در صورت ورود این خودرو به بازار داخل کشور، احتمالاً با نام فونیکس FX برقی و در زیربرند فونیکس NEV به فروش می‌رسد.

در بخش طراحی، این خودرو کاملاً شبیه به فونیکس FX است، با این تفاوت که قسمت جلوپنجره به صورت کلی حذف و این بخش به جزئی از سپر جلو تبدیل شده است.

اکسید E08

برند اکسید یکی از زیربرندهای لوکس چری به شمار می‌رود که اکسید E08 به عنوان کانسپت ون برقی این شرکت در غرفه چری به نمایش درآمد. به گفته شرکت سازنده، طراحی عجیب و فضایی E08 از پروانه الهام گرفته شده است و احتمال می‌رود از سال آینده، با قیمت حدودی 35 هزار دلار وارد بازار شود.

جیکو J7

یکی دیگر از شرکت‌های زیرمجموعه گروه چری، برند Jaeco است که قرار است در بازار ایران با نام لوکانو 7 عرضه شود. لوکانو در بازار ایران یکی از زیربرندهای جدید گروه ماموت به شمار می‌رود. پلتفرم این خودرو با فونیکس تیگو 7 پرو مشترک است و از این بابت می‌تواند خیال بسیاری از خریداران لوکانو 7 را به دلیل ناشناس بودن این برند راحت کند.

محصولات جتور

جتور X70 پلاس فیس‌لیفت و جتور L7 دو محصول از زیربرند جتور در نمایشگاه خودرو پکن بودند که مالک اصلی این برند نیز شرکت چری است. جتور X70 پلاس در حقیقت همان فیدلیتی پرستیژ است که اخیراً از سوی گروه بهمن در ایران عرضه شد و هم‌اکنون خودروساز چینی قصد دارد نسخه فیس‌لیفت آن را وارد بازار کند.

جتور L7 یکی دیگر از کراس‌اوورهای هیبریدی چری در نمایشگاه خودرو پکن بود که با دو نسخه پنج‌نفره و هفت‌نفره وارد بازار می‌شود.

حفاظت از محیط‌زیست، تعهد چری در نمایشگاه خودرو 2024 پکن

چری، خودروساز چینی، در نمایشگاه پکن 2024 حضور پررنگی داشت و بر تعهد خود به نوآوری، فناوری و پایداری تاکید کرد. این شرکت از برنامه‌های خود برای توسعه بیشتر خودروهای الکتریکی و هیبریدی و همچنین کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای رونمایی کرد.

چری با معرفی نسل چهارم پلتفرم QPower، قصد دارد گامی بلند در جهت تحول صنعت خودروسازی و حرکت به سمت دنیایی پایدار بردارد. این پلتفرم نوآورانه که به طور خاص برای خودروهای بدون آلاینده طراحی شده، انعطاف‌پذیری فوق‌العاده‌ای ارائه می‌دهد و می‌تواند طیف وسیعی از پیشرانه‌ها از جمله خودروهای الکتریکی، موتورهای احتراق داخلی با آلایندگی کم، مدل‌های هیبریدی و حتی خودروهای پیل سوختی هیدروژنی را پشتیبانی کند.

انتهای پیام/